专家特长

李明强同志勇于创新、技术精湛。他组织修理过日本新泻、德国“大象”汽车泵、三菱、五十铃混凝土运输车。2000年修理日本新泻汽车泵时，该同志对新泻车泵进行了四项技术改造，该泵在重庆轻轨工程中发挥了重要作用，一年内泵送砼4万余方，为公司节约了40多万的泵送费用。2003年，五十铃CXZ51K混凝土运输车刹车出现在问题，该同志仔细地阅读了CXZ51K技术资料，并与斯太尔、太托拉及VOLVO等车型进行了比较，找出了故障的根源，在同行业中率先解决了CXZ51K的刹车问题。李明强善于管理。编写了《机械设备安全技术操作规程》、《机械事故处理办法》等规章制度，规范了公司设备管理。在他倡导下，公司设备从2001年开始就实行了计算机管理。该同志学的是汽车修理与运用专业，工作后又进修了企业管理、市场营销等专业。他还针对不同时期的特点提出不同设备管理重点，2003年提出“文明修理”、“技术修理”，2004年提出了“人本管理”、“成本管理”。在他的组织领导下，修理成本逐年下降：2002年每立方混凝土1.86元，2004年每立方混凝土1.02元；设备完好率从2002年的91.6％上升到2004年的96.5％。 李明强同志努力实践“三个代表重要思想，求真务实、忠于职守，在他任职期间(2000—今)，设备大修间隔时间延长，设备修理费用得到了很好的控制，未发生过重大机械设备事故和安全事故，成绩卓著，对公司的发展与设备管理做出了较大的贡献